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　　單面配重立卷吊裝工具由于通過(guò)配重實(shí)現(xiàn)空載平衡而得名，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，自動(dòng)化程度高，只要行車吊鉤每次下降到底，開(kāi)閉器就會(huì)自動(dòng)動(dòng)作，實(shí)現(xiàn)吊裝工具的開(kāi)閉。此種吊裝工具的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)備購(gòu)置費(fèi)用較低，吊裝的投入較少，自動(dòng)化程度高，吊裝工具的高度變化小，^大限度地提高立體空間，對(duì)鋼卷的損傷較小，工人勞動(dòng)強(qiáng)度低。缺點(diǎn)是對(duì)鋼卷有輕微損傷，吊裝立卷時(shí)，立卷有稍許傾斜，一般不大于5°。
　　
　　這種吊具在使用過(guò)程中，如出現(xiàn)旋鎖轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活或不到位，應(yīng)檢查調(diào)整調(diào)節(jié)螺母，再檢查以下部位：
　　
　　1、 棘爪的拉伸彈簧是否損壞，如損壞，則應(yīng)更換。
　　
　　2、 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是否出現(xiàn)卡滯，如卡滯，屬潤(rùn)滑不良的，則應(yīng)在傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的活動(dòng)連接處加注潤(rùn)滑油（或潤(rùn)滑脂）；如屬導(dǎo)向銷過(guò)緊，應(yīng)適當(dāng)調(diào)松螺母；如屬連接松動(dòng)、傳動(dòng)管或其他桿件變形，則應(yīng)矯正。
　　
　　3、 緩沖彈簧拉伸量是否過(guò)小，若過(guò)小，則應(yīng)縮短緩沖彈簧連接的鋼絲繩長(zhǎng)度。